HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。NRG 薄型クイックリリース。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。◆MOMO◆ハンドル◆ボス付き◆コルト◆ラリーアート◆Z27AG◆ステアリング。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ペイント　ウッドハンドル ステアリング。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。MOMO ステアリング レザー ハンドル ヴェローチェ TYP V-35。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。MOMOステアリング　ドリフティング。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。社外ステアリング　350mm パンチング。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。grip royal　ステアリング。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。33φ ディープコーンステアリング　ベルテックス。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。）の要否を選択できる様にしました。ナルディ NARDI 正規品 36パイ クラシック レザー ステアリング 格安。アメリカンハンドル　旧車　希少　レトロ。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。最終値下げ！MOMO momoステアリング 34パイ ステアリング。Momo drifting 33パイ。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。NARDI★ナルディウッドステアリング/ブラックスポーク　36.5Φ。ラフィックス AE92用ショートボス。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。MOMO（モモ）ステアリングジェット 34cm。マウントニー　mountney ステアリング　33 本革巻　イタリア　ハンドル。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。プリンスグロリア純正ステアリング。TRD 純正 ホーンボタン。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。なお、当方素人です。ウッドステアリング　ブラック　320㎜。MOMOステアリング　36パイ。どうかご了承願います。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。モモステアリング 350mm offset70mm モデル07 ブラックスエード。当時物　WD ウッドハンドル　極美品。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。