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GB350用 SP忠男 パワーボックス エキパイ・サイレンサー セット。GB350用パワーボックスパイプ ステンレス(SP忠男)試用。2023- GB350(8BL-NC59)｜POWERBOX サイレンサー｜SP忠男。GB350用　SP忠男　パワーボックス　エキパイ・サイレンサー　セット（～2022）2021年式のGB350スタンダードに取り付けていました。SP忠男製POWERBOXパイプの。ハーレー　エボ　ツインカム　ダイナ　マフラー　送料込み。モートーン SATURN V ブラック Bonneville T100/T120。3sound アルミサイレンサー 雲雀 ひばり ヒバリ。DR-Z400SM fmf マフラー drz400sm drz400。【希少！】CBX400F ブラスマジック真鍮管。忠男　エキパイ　CRF250 MD38。ホーネット　250 hornet ステンレス　ステン　エキパイ　純正。ヨシムラ　WR250X/R サイクロン　チタンサイレンサー。レブル250 ビームス　パワーヘッダーW マットブラック。パーツ BEET NASSERT EvolutionType2 SLIP-ON ZX4R。訳あり zx25r アクラポビッチ JMCA 政府認証 マフラー。HONDA GL1800 SC47/SC68 ヤマモトレーシング製マフラー。ワンズ管 Z125PRO BR125H フルエキゾースト レーシングマフラー。AF56/57/63スマートディオZ4 純正マフラー GEV＊送料込み＊DX。GB350をもっと「気持ちイー！」に。⚠2023年式〜のGB350用ではありません。約1年使用し、車両乗り換えで、ノーマルに戻すため取り外しました。音はノーマルより大きくなります。アイドリング時はさほど変わりませんが、回した時に、「ドパドパドパッ！」と、歯切れのよい破裂音が響きます。ノーマルと比べ、トルクが増し、より低回転でクルーズできるので、燃費が良くなりました。転倒や接触などはありません。エキパイは焼き色が付いていますが、いい感じに焼けていると思います。エキパイとサイレンサーの接合部に、液体ガスケットのカスが残ってますが、変に擦ってかえって傷がつかないように、そのままにしています。取付後は見えない部分なので、特に気にならないと思います。写真をご確認下さい。説明書、排ガス証明書、付属品、すべて揃っています。SP忠男のシールも、貼らなかったので、そのままお付けします。☆中古品であることをご理解頂ける方のみご購入ください。☆商品はノークレームノーリターンでお願いします。