HOT ! WR250R WR250X ハイパープロ フロント リア スプリング セット HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング

HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング。HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット。ハイパープロの Ninja ZX-25R用「ローダウンスプリング」が。車両売却にともない出品します。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。8割ほどですが、オマケとお考えください。※Amazonなどでも購入できるようです。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ。フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの。バイク　CB1300SF/CB1300SB用　U-CPリアサスペンション。CBX400F CBX550F スイングアームベアリングオイルシールキット。オーリンズS36Dブラックライン スポーツスター11.6インチ。ホンダクロスカブ110 ENDURANCE製 ローダウンリアサスペンション。HairyCustoms '18〜FXFBS&FXLRSフロントフォークシム。CB400SB SF NC42 リアショック&ケツ上げキット。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。☆ライトステー新品移植済☆ ダックス純正フォークアウター改☆過激に７センチカット。マルゾッキタイプ　スズキ系芯々350ミリ12ミリ　GS RG GSX GT380。ＧＳ４００用　OHLINSタイプ　リアーショック。ホンダ ライブディオ フロントディスク用ローダウンフォーク 新品 kn企画。ヒサ　EMC SS Fサスペンション。デイトナ DAYTONA スタビライザー RZ用？。sp武川ローダウンリアショックアブソーバー40mmダウン ハンターカブja55用。KONI CB400F CB350F 7610-1302 リアサスペンション。新品 320mmリアサスペンション Z250FT ゼファー400 カイ。【希少】TW200 TW225アメリカンドラッガーズローダウンリアサス全高調整式。CB400SF 純正ショック。プログレッシブ　ハーレーリアサス。当時物　マルゾッキ　サスペンション。みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク4☆